メンテナンスの基本中の基本。全国5000万人は知っているだろうエンジンオイルの交換をやっていきます。
交換サイクルは、整備書(ヘインズ)によると、4,800km or 3ヶ月に1回ですが、僕はそこまで距離を乗らないので、4ヶ月に1回とサイクルを決めてやっています。
オイル：WAKO’S プロステージ 0W-30
添加剤：WAKO’S スーパーフォアビークル
エレメント：ACDelco PF63
オイル容量：8クオート(約7.6ℓ)エレメント無し エレメント有り(約8ℓ)
ODO：99,694km
車の下に潜るときは、必ずウマを自動車のフレームもしくはジャッキアップポイントにかけて下さい。地球の重力をなめたらあかんです。
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13mmのメガネでオイルパンのドレインを外します。
ドレインを外すと、信号待ちしていて青に変わった瞬間の小学1年生のダッシュくらいの勢いでオイルが飛び出してくるので火傷には注意です。
オイルの勢いが治まってきたら、73mmのカップレンチでエレメントを外します。
新しいエレメントのパッキンに薄くオイルを塗っておきます。
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エレメントの締め込み具合は、パッキンが車両側についてから3/4回転程度の力です。オイルパンのドレインは規定トルク24N・Mと、どちらも強い力では締め込みません。
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使用オイルと、オイル添加剤です。僕はWAKO’Sの商品が好きなのでオイル交換の時は、このセットを購入しています。エンジンを優しく保護するだけでなく、強力な保護膜で良いエンジンの三大要素の一つ、良い圧縮を演出してくれます。
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ジョッキに添加剤を入れてから、エンジンオイルを入れ、ジョッキの中でよく混ぜてからオイルのフィラー口より、オイルを注いでいきます。
オイルを入れ終わったら、エンジンをかけ、交換した場所からオイルが漏れていないかどうかの最終確認をします。大体3〜5分くらいで良いと思います。
最後に、インパネのオイルオンフォメーションをリセットし、Oil Lifeを100%にして作業終了です。お疲れ様でした。気温も丁度良くなってきたので、家の外で軽く一杯いきますか！
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